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| Markenbezeichnung: | wenergy |
| Modellnummer: | 48V10Ah |
| Preis: | negotiable |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 1000 sets per month |
48V10Ah 30C Hochfrequenz-Auto-Start-Stop-Batterie für MEV und Hybridfahrzeuge
Einleitung
The start-stop system is an advanced technology designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting down the engine when the vehicle is idling and restarting it when the driver is ready to move again.
Spezifikation
| - Nein. Ich weiß nicht. | Artikel | Parameter |
| 1 | Modell | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Produkte. |
| 2 | Art der Ware | Hochleistungsbatterie |
| 3 | Anwendung | Hybrid-elektrische Personenkraftwagen |
| 4 | Standort der Anlage | Andere |
| 5 | Ausstattung | 2P13S |
| 6 | Kältetyp | Luftkühlung |
| 7 | Nennspannung ((V) | 46.8V |
| 8 | Nennkapazität ((Ah) | 20 Ah |
| 9 | Nennenergie ((Wh) | 468Wh |
| 10 | Endspannung der Ladung des Systems (V) | 53.3V |
| 11 | Systementladung Endspannung ((V) | 36.4V |
| 12 | Schnittspannung für die Ladung der Batteriezelle ((V) | 4.10V |
| 13 | Abschlussspannung der Batteriezelle ((V) | 2.8V |
| 14 | Ladebetriebstemperaturbereich ((°C) | 0°55°C |
| 15 | Betriebstemperaturbereich der Entladung ((°C) | -30°C bis 60°C |
| 16 | Maximal zulässiger Dauerladestrom ((A)) | Raumtemperatur:200A40°C:200A0°C:200A-20°C:10A |
| 17 | Höchstzulässiger Dauerentladungsstrom ((A) | Raumtemperatur:300A40°C:200A0°C:200A-20°C:150A |
| 18 | Größe ((mm) | 304 ± 5 × 180 ± 4 × 96 ± 2 mm |
| 19 | Gewicht ((kg) | 70,4 ± 0,4 kg |
Wie funktioniert dieses Star-Stop-Batteriesystem?
Motor ausgeschaltet:
Wenn das Fahrzeug zum vollständigen Stillstand kommt (z. B. an einer Ampel oder in einem Stau), schaltet das Start-Stopp-System den Motor automatisch aus, um Kraftstoff zu sparen.
Wesentliche Systeme wie Klimaanlage, Infotainment und Servolenkung arbeiten weiterhin mit Batteriekraft.
Neustart des Motors:
Wenn der Fahrer das Bremspedal loslässt (bei Automatikgetrieben) oder die Kupplung einschaltet (bei Manualgetrieben), startet das System sofort den Motor neu.
Der Prozess ist nahtlos und fast unbemerkt, so daß das Fahrzeug sich ohne Verzögerung bewegen kann.
Vorteil
Durch das Herunterfahren des Motors während der Leerlaufzeiten kann das Start-Stopp-System den Kraftstoffverbrauch erheblich senken, insbesondere bei städtischem Fahren mit häufigen Haltungen.
Durch die Verringerung des Motorlaufzeitraums sinken die Emissionen insgesamt und tragen zu einer sauberen Umwelt bei.
Eine verbesserte Kraftstoffeffizienz führt zu Kosteneinsparungen für den Fahrer während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs.
Das System reduziert Lärm und Vibrationen beim Leerlauf des Motors und erhöht somit den Komfort der Fahrzeuginsassen beim Anhalten.
