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| 브랜드 이름: | wenergy |
| 모델 번호: | 48V10Ah |
| 가격: | negotiable |
| 지불 조건: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 1000 sets per month |
MEV 및 하이브리드 차량용 48V10Ah 30C 고율 방전 시동 정지 배터리
소개
시동 정지 시스템은 차량이 유휴 상태일 때 엔진을 자동으로 끄고 운전자가 다시 움직일 준비가 되면 다시 시동을 걸어 연료 효율을 개선하고 배출 가스를 줄이기 위해 설계된 첨단 기술입니다.
사양
| No. | 항목 | 매개변수 |
| 1 | 모델 | SF10N1P13SNNX |
| 2 | 제품 유형 | 고율 배터리 팩 |
| 3 | 응용 분야 | 하이브리드 전기 승용차 |
| 4 | 설치 위치 | 기타 |
| 5 | 구성 | 2P13S |
| 6 | 냉각 유형 | 공기 냉각 |
| 7 | 정격 전압(V) | 46.8V |
| 8 | 정격 용량(Ah) | 20 Ah |
| 9 | 정격 에너지(Wh) | 468Wh |
| 10 | 시스템 충전 종료 전압(V) | 53.3V |
| 11 | 시스템 방전 종료 전압(V) | 36.4V |
| 12 | 배터리 셀 충전 차단 전압(V) | 4.10V |
| 13 | 배터리 셀 방전 차단 전압(V) | 2.8V |
| 14 | 충전 작동 온도 범위(℃) | 0～55℃ |
| 15 | 방전 작동 온도 범위(℃) | -30～60℃ |
| 16 | 최대 허용 연속 충전 전류(A) | 실온:200A 40℃:200A 0℃:200A -20℃:10A |
| 17 | 최대 허용 연속 방전 전류(A) | 실온:300A 40℃:200A 0℃:200A -20℃:150A |
| 18 | 크기(mm) | (304±5)×(180±4)×(96±2)mm |
| 19 | 무게(kg) | 7.4±0.4kg |
이 시동 정지 배터리 시스템의 작동 방식
엔진 정지:
차량이 완전히 정지하면(예: 신호등 또는 교통 체증 시) 시동 정지 시스템은 연료를 절약하기 위해 자동으로 엔진을 끕니다.
에어컨, 인포테인먼트, 파워 스티어링과 같은 필수 시스템은 배터리 전원을 사용하여 계속 작동합니다.
엔진 재시동:
운전자가 브레이크 페달을 놓거나(자동 변속기의 경우) 클러치를 작동하면(수동 변속기의 경우) 시스템이 즉시 엔진을 다시 시동합니다.
이 과정은 매끄럽고 거의 감지할 수 없으며 차량이 지체 없이 움직일 수 있도록 합니다.
장점
유휴 시간 동안 엔진을 끄면 시동 정지 시스템은 특히 빈번한 정지가 있는 도시 주행 조건에서 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니다.
엔진 작동 시간을 줄이면 전체 배출 가스가 감소하여 더 깨끗한 환경에 기여합니다.
향상된 연료 효율성은 차량 수명 동안 운전자에게 비용 절감으로 이어집니다.
이 시스템은 엔진 공회전 소음과 진동을 줄여 정차 시 차량 탑승자의 편안함을 향상시킵니다.
