|
| Ονομασία μάρκας: | wenergy |
| Αριθμός μοντέλου: | 48V20Ah |
| Τιμή: | negotiable |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 1000 sets per month |
48V20Ah 30C υψηλής ταχύτητας εκφόρτισης αυτόματη μπαταρία εκκίνησης-αποστολής για ήπιο υβριδικό σύστημα
Εισαγωγή
Ένα σύστημα εκκίνησης-αποστολής 48V, γνωστό και ως σύστημα ήπιου υβριδίου 48V,είναι μια προηγμένη τεχνολογία αυτοκινήτου που ενισχύει την παραδοσιακή λειτουργία εκκίνησης-αποστολής με πρόσθετα οφέλη όπως βελτιωμένη απόδοση καυσίμου, μείωση των εκπομπών και βελτίωση των επιδόσεων του οχήματος.
Προδιαγραφές
| - Όχι, όχι, όχι. | Άρθρο | Παράμετροι |
| 1 | Σχήμα | SF10N1P13SNNX |
| 2 | Τύπος προϊόντος | Συσκευή μπαταρίας υψηλής απόδοσης |
| 3 | Εφαρμογή | υβριδικό ηλεκτρικό επιβατικό αυτοκίνητο |
| 4 | Τοποθεσία εγκατάστασης | Άλλα |
| 5 | Διαμόρφωση | 1P13S |
| 6 | Τύπος ψύξης | Ψύξη αέρα |
| 7 | Διάταξη: | 46.8V |
| 8 | Δυνατότητα ονομαστικής χωρητικότητας ((Ah) | 10 Αχ |
| 9 | Ονομαστική ενέργεια ((Wh) | 468Wh |
| 10 | Τελική τάση φόρτισης συστήματος (V) | 53.3V |
| 11 | Τελική τάση εκφόρτωσης συστήματος ((V) | 36.4V |
| 12 | Η τάση διακοπής φόρτισης κυψελών μπαταρίας ((V) | 4.10V |
| 13 | Η τάση διακοπής εκφόρτωσης κυψελών μπαταρίας ((V) | 2.8V |
| 14 | Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας φόρτισης ((°C) | 0°55°C |
| 15 | εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας εκκένωσης ((°C) | -30°60°C |
| 16 | Μέγιστο επιτρεπόμενο συνεχές ρεύμα φόρτισης ((A)) | Θερμοκρασία δωματίου:200A40°C:200A0°C:200A-20°C:10Α |
| 17 | Μέγιστο επιτρεπόμενο συνεχές ρεύμα εκφόρτωσης (A) | Θερμοκρασία δωματίου:300A40°C:200A0°C:200A-20°C:150A |
| 18 | μέγεθος ((mm) | 300 × 350 × 200 χιλιοστά |
| 19 | Βάρος ((kg) | 70,4 ± 0,4 kg |
Πώς λειτουργεί αυτό το σύστημα μπαταρίας
Κλείσιμο κινητήρα:
Όταν το όχημα σταματά πλήρως (π.χ. σε φανάρι ή σε κυκλοφοριακή συμφόρηση), το σύστημα εκκίνησης-αποστολής σβήνει αυτόματα τον κινητήρα για να εξοικονομήσει καύσιμο.
Τα βασικά συστήματα όπως ο κλιματισμός, η πληροφορική και το σύστημα χειρισμού εξακολουθούν να λειτουργούν με ενέργεια μπαταρίας.
Επανακίνηση κινητήρα:
Όταν ο οδηγός απελευθερώνει το πεντάλ του φρένου (για τα αυτόματα κιβώτια) ή ενεργοποιεί το συμπλέκτη (για τα χειροκίνητα κιβώτια), το σύστημα επανεκκινάει αμέσως τον κινητήρα.
Η διαδικασία είναι απρόσκοπτη και σχεδόν αδιάκριτη, επιτρέποντας στο όχημα να κινείται χωρίς καθυστέρηση.
Εφαρμογή
