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Bateria do gerador de arranque automático 48V40Ah 30C, bateria de veículo elétrico híbrido leve

Bateria do gerador de arranque automático 48V40Ah 30C, bateria de veículo elétrico híbrido leve

Nome da marca: wenergy
Número do modelo: 48V40Ah
Preço: negotiable
Condições de pagamento: T/T, L/C
Supply Ability: 1000 sets per month
Informações detalhadas
Certificação:
Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Voltage:
48V
Capacity:
30Ah
Total Energy:
1440Wh
Battery Chemistry:
NMC high rate Battery
continuous charging current:
30C
Packaging Details:
Wooden case
Destacar:

Bateria para veículos elétricos híbridos de 48 V40 Ah

,

Bateria de automóvel híbrida de alta taxa NMC

Descrição do produto

Bateria de Gerador de Partida Automática de Alta Taxa de Descarga 48V40Ah 30C para PHEV e HEV

 

Introdução  

 

Um sistema de bateria híbrida de 48V é um componente chave em veículos elétricos híbridos leves (MHEVs), oferecendo um equilíbrio entre motores de combustão interna (ICE) tradicionais e veículos totalmente elétricos (EV).

 

Especificação

 

 

Item Parâmetros
1 Modelo SF10N1P13SNNX
2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta taxa
3 Aplicação carro de passageiros elétrico híbrido
4 Local de instalação Outros
5 Configuração 1P13S
6 Tipo de resfriamento Resfriamento a ar
7 Tensão nominal (V) 46,8V
8 Capacidade nominal (Ah) 40 Ah
9 Energia nominal (Wh) 1872Wh
10 Tensão de término de carregamento do sistema (V) 53,3V
11 Tensão de término de descarga do sistema (V) 36,4V
12 Tensão de corte de carregamento da célula da bateria (V) 4,10V
13 Tensão de corte de descarga da célula da bateria (V) 2,8V
14 Faixa de temperatura de trabalho de carregamento (℃) 0~55℃
15 Faixa de temperatura de trabalho de descarga (℃) -30~60℃
16 Corrente de carregamento contínuo máxima permitida (A) Temperatura ambiente:800A 40℃:800A 0℃:800A -20℃:40A
17 Corrente de descarga contínua máxima permitida (A) Temperatura ambiente:800A 40℃:800A 0℃:800A -20℃:600A
18 tamanho (mm) 450*350*200mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Funções do sistema de bateria híbrida de 48V 

  • Operação Híbrida Leve: Um sistema de 48V complementa o ICE com um motor elétrico que pode fornecer assistência durante a aceleração, frenagem regenerativa e energia para sistemas auxiliares.
  • Tecnologia Start-Stop: O sistema permite uma funcionalidade start-stop eficiente, desligando o motor durante a marcha lenta e reiniciando-o perfeitamente quando necessário.
  • Frenagem Regenerativa: Captura energia durante a frenagem e desaceleração, armazenando-a na bateria de 48V para uso posterior.

 

 

Aplicação 

  • Sistemas Start-Stop: Desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado e o reinicia quando necessário, reduzindo o tempo de marcha lenta e o consumo de combustível.
  • E-Boost: Fornece torque adicional durante a aceleração, aprimorando o desempenho do veículo.
  • Turbocompressores e Supercompressores Elétricos: Melhora a resposta do motor, reduzindo o atraso do turbo e fornecendo um aumento de potência instantâneo.