ผลิตภัณฑ์
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / เริ่มหยุด แบตเตอรี่ /

แบตเตอรี่ 48V40Ah 30C แบตเตอรี่เครื่องกําเนิดอัตโนมัติ

แบตเตอรี่ 48V40Ah 30C แบตเตอรี่เครื่องกําเนิดอัตโนมัติ

ชื่อแบรนด์: wenergy
เลขรุ่น: 48V40Ah
ราคา: negotiable
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T, L/C
Supply Ability: 1000 sets per month
ข้อมูลรายละเอียด
ได้รับการรับรอง:
Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Voltage:
48V
Capacity:
30Ah
Total Energy:
1440Wh
Battery Chemistry:
NMC high rate Battery
continuous charging current:
30C
Packaging Details:
Wooden case
เน้น:

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด 48V40Ah

,

แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบรีดความเร็วสูง NMC

คําอธิบายสินค้า

แบตเตอรี่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นอัตโนมัติ 48V40Ah 30C High Rate Discharge สำหรับ PHEV และ HEV

 

บทนำ  

 

ระบบแบตเตอรี่ไฮบริด 48V เป็นส่วนประกอบสำคัญในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบอ่อน (MHEVs) ซึ่งให้ความสมดุลระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) แบบดั้งเดิมและรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เต็มรูปแบบ

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

 

เลขที่ รายการ พารามิเตอร์
1 รุ่น SF10N1P13SNNX
2 ประเภทผลิตภัณฑ์ ชุดแบตเตอรี่อัตราสูง
3 การใช้งาน รถยนต์โดยสารไฟฟ้าไฮบริด
4 ตำแหน่งการติดตั้ง อื่นๆ
5 การกำหนดค่า 1P13S
6 ประเภทการระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยอากาศ
7 แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) 46.8V
8 ความจุที่กำหนด (Ah) 40 Ah
9 พลังงานที่กำหนด (Wh) 1872Wh
10 แรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดการชาร์จระบบ (V) 53.3V
11 แรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดการคายประจุระบบ (V) 36.4V
12 แรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จเซลล์แบตเตอรี่ (V) 4.10V
13 แรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุเซลล์แบตเตอรี่ (V) 2.8V
14 ช่วงอุณหภูมิการทำงานของการชาร์จ (℃) 0~55℃
15 ช่วงอุณหภูมิการทำงานของการคายประจุ (℃) -30~60℃
16 กระแสไฟชาร์จต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาต (A) อุณหภูมิห้อง:800A 40℃:800A 0℃:800A -20℃:40A
17 กระแสไฟคายประจุต่อเนื่องสูงสุดที่อนุญาต (A) อุณหภูมิห้อง:800A 40℃:800A 0℃:800A -20℃:600A
18 ขนาด (มม.) 450*350*200mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ฟังก์ชันระบบแบตเตอรี่ไฮบริด 48V 

  • การทำงานแบบไฮบริดแบบอ่อน: ระบบ 48V เสริมเครื่องยนต์ ICE ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถให้ความช่วยเหลือในระหว่างการเร่งความเร็ว การเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ และพลังงานให้กับระบบเสริม
  • เทคโนโลยี Start-Stop: ระบบช่วยให้การทำงานแบบ start-stop มีประสิทธิภาพ ปิดเครื่องยนต์ในขณะเดินเบาและสตาร์ทใหม่ได้อย่างราบรื่นเมื่อจำเป็น
  • การเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่: จับพลังงานในระหว่างการเบรกและการลดความเร็ว จัดเก็บไว้ในแบตเตอรี่ 48V เพื่อใช้ในภายหลัง

 

 

การใช้งาน 

  • ระบบ Start-Stop: ปิดเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่งและสตาร์ทใหม่เมื่อจำเป็น ลดเวลาเดินเบาและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
  • E-Boost: ให้แรงบิดเพิ่มเติมในระหว่างการเร่งความเร็ว เพิ่มสมรรถนะของรถ
  • เทอร์โบชาร์จเจอร์และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้า: ปรับปรุงการตอบสนองของเครื่องยนต์โดยลดความล่าช้าของเทอร์โบและให้กำลังไฟทันที