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| Marchio: | wenergy |
| Numero di modello: | 06-VDA-1P12S |
| Prezzo: | negotiable |
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 500 pcs /day |
Modulo batteria al litio VDA NMC da 2,2 kWh standard 44,4 V 50 Ah per camion elettrici e veicoli elettrici
| N. | Articolo | Prestazioni | |
| 1 | Capacità nominale | 49Ah, 1C (25±2℃, 3,0 V~4,35 V) | |
| 2 | Tensione nominale | 44,4 V | |
| 3 | Tensione di fine carica | Suggerire di interrompere la tensione massima di una singola cella a 4,3 V | |
| 4 | Tensione di fine scarica | 0℃≤temperatura≤55℃ | Suggerire di interrompere la tensione minima di una singola cella a 3,0 V |
| -30℃≤temperatura＜0℃ | Suggerire di interrompere la tensione minima di una singola cella a 2,4 V | ||
| 5 | Metodo di carica standard | 25±2℃ Caricare la batteria a 0,5C con corrente costante fino a quando la tensione più alta della cella raggiunge 4,3 V, quindi caricarla in modalità a tensione costante fino a quando la corrente di carica raggiunge ≤ 0,05C e si arresta | |
| 6 | Corrente di carica costante massima | 1C | |
| 7 | Corrente di carica a impulsi massima | 1,5C (25±5℃, 50%SOC) ≤30S | |
| 8 | Corrente di scarica standard |
25±2℃ Scarica a corrente costante 1C fino a quando la tensione singola più bassa raggiunge 3,0 V |
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| 9 | Corrente di scarica costante massima | 1C | |
| 10 | Corrente di scarica a impulsi massima | 3C (25±5℃) ≤30S | |
| 11 | Ambiente operativo |
Carica: 0 ℃~55 ℃, max. 90% RH (condizioni di carica secondo il meccanismo di carica 3.4) Scarica: -30 ℃~55 ℃, max. 90% RH (condizioni di scarica secondo il meccanismo di scarica 3.4)
Tutto quanto sopra presuppone l'assenza di un sistema di riscaldamento. In presenza di un sistema di riscaldamento, è necessario considerare la situazione reale |
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| 12 | Peso del modulo | 10±0,3 kg | |
| 13 | Prestazioni di isolamento | ≥500MΩ | |
| 14 | Prestazioni di resistenza alla pressione | 2700VDC, corrente di dispersione<1 mA | |
Vantaggi del modulo VDA:
Utilizzo di materiali NCM ad alta densità energetica per raggiungere 260 Wh/kg.
La cella della batteria è stata progettata per camion elettrici che adottano le dimensioni standard VDA per adattarsi a qualsiasi modello di pacco batteria
Ha ottenuto i certificati internazionali: UN38.3, MSDS, CE, IEC62619
I pacchi batteria sono conformi alle norme internazionali per il trasporto di esportazione UN38.3, MSDS e certificato di pacco pericoloso come IATA.
Linea di produzione del modulo batteria VDA
